《大國工匠:高鳳林》的閱讀題及答案
閱讀是一種主動的過程，是由閱讀者根據不同的目的加以調節控制的,陶冶人們的情操，提升自我修養。閱讀是一種理解、領悟、吸收、鑒賞、評價和探究文章的思維過程。閱讀可以改變思想、獲取知識，從而可能改變命運。下面和小編一起來看《大國工匠:高鳳林》的閱讀題及答案，希望有所幫助！
閱讀題
大國工匠：高鳳林焊槍是針，弧光是線，他追尋著焊光，在火箭發動機的“金縷玉衣”上焊出了一片天。
他就是中國航天科技集團一院首都航天機械公司特種熔融焊接工、火箭發動機焊接車間班組長，國家高級技師——高鳳林。
當年我國衛星發射成功后，年幼的高鳳林曾問父母：“衛星是怎么飛到天上去的？”當他以優異的成績從中學畢業面臨抉擇時，母親一句“報考七機部技校吧，去解你小時候的迷惑”。從此，他便與航天結下了不解之緣。
邁出校門的高鳳林，走進了人才濟濟的火箭發動機焊接車間氬弧焊組，跟隨我國第一代氬弧焊工學習技藝。師傅給學員們講中國航天艱難的創業史，講航天產品成敗的深遠影響，還有黨和國家對航天事業的關懷和鼓勵。從那時起，“航天”兩個字深深鐫刻在高鳳林的內心。
為了練好基本功，他吃飯時習慣拿筷子比畫著焊接送絲的動作，喝水時習慣端著盛滿水的缸子練穩定性，休息時舉著鐵塊練耐力，更曾冒著高溫觀察鐵水的流動規律。漸漸地，高鳳林積攢的能量迸發了出來。
20世紀90年代，為我國主力火箭長三甲系列運載火箭設計的新型大推力氫氧發動機，其大噴管的焊接曾一度成為研制瓶頸。火箭大噴管的形狀有點兒像牽牛花的喇叭口，是復雜的變截面螺旋管束式，延伸段由248根壁厚只有0.33毫米的細方管通過工人手工焊接而成。全部焊縫長達近900米，管壁比一張紙還薄，焊槍停留0.1秒就有可能把管子燒穿或者焊漏，一旦出現燒穿和焊漏，不但大噴管面臨報廢，損失百萬，而且影響火箭研制進度和發射日期。
高鳳林和同事經過不斷摸索，憑借著高超的技藝攻克了燒穿和焊漏兩大難關。然而，焊接出的第一臺大噴管X光檢測顯示，焊縫有200多處裂紋，大噴管將被判“死刑”。高鳳林沒有被嚇倒，他從材料的性能、大噴管結構特點等展開分析排查。最終，在高層技術分析會上，他在眾多技術專家的質疑聲中大膽言，是假裂紋！經過剖切試驗，200倍的顯微鏡下顯示他的判斷是正確的。就此，第一臺大噴管被成功送上了試車臺，這一新型號大推力發動機的成功應用，使我國火箭的運載能力得到大幅提升。
人們把比用金子還貴的氬氣培養出來的焊工稱為“金手”。高鳳林是“金手天焊”，他之所以成為大國工匠，不僅因為他練就了一手絕活，還因為他焊接的對象十分金貴，是有火箭“心臟”之稱的發動機，更因為他在火箭發動機焊接專業領域達到了常人難以企及的高度。“金手天焊”是高鳳林技藝高超，屢屢
攻克焊接技術難關的寫照，更是新時代航天高技能工人風采的體現。
高鳳林深知作為知識工人的重要。離開學校8年后，他重新走進校園，捧起課本，開始了長達4年艱苦的業余學習。快畢業的時候，高鳳林還在一次航天系統大型技術比賽中報了名。白天穿梭于工作現場、訓練場、課堂，晚上抱著兩摞厚厚的書籍學習到三四點鐘，由于過度緊張和勞累，不到30歲的他頭發一把把地往下掉。終于，高鳳林先在技術比賽中取得了實操第一、理論第二的好成績。后來他又拿到了大學本科和研究生文憑。
一枝獨秀不是春。高鳳林在實踐中不斷培養了一批像他一樣優秀的航天高技能人才。
“能進高師傅的班組，跟著他學技術，本身就是很榮幸的事情，他的成功事跡及其敬業、鉆研、不斷突破極限的精神，都在一點一滴地影響著我們，給我們樹立了很高的標桿。”他的徒弟說。
在技術傳承上，高鳳林把自己的豐富經驗毫無保留地傳授給年輕人。他指導徒弟如何掌握好焊接的工藝控制過程，來達到最佳焊接效果。針對出現的問題，他能夠找準病因，對癥下藥，手把手地指導，幫助徒弟舉一反三。今天，他所在的班組，19名組員中有5名全國技術能手、1名中央企業技術能手和1名航天技術能手。
“事業為天，技能是地”，高鳳林參加工作35年來，默默奮戰在火箭發動機系統焊接第一線，他敢為人先、勇于創新，艱苦奮斗、甘于奉獻，為中國航天事業的發展做出了突出貢獻。
（摘編自《中國人才》2015年第11期）
1．下列理解和分析，不符合原文意思的一項是（3分）
A．高鳳林從小對衛星上天很好奇，中學畢業時，母親要他報考七機部技校。這說明正是他母親尊重他的興趣愛好并正確引導，才使他取得了事業上的巨大成功。
B．工作后的高風林，其師傅不僅給他傳授技藝，還向他講授中國航天的`艱難創業史、航天產品成敗的深遠影響，以及黨和國家的關懷鼓勵，這使高鳳林牢記航天使命，并把它化作實際行動，努力鉆研神技，最終成為了“金手天焊”。
C．為長三甲系列運載火箭設計的新型大推力氫氧發動機，最大難題是噴管的焊接，這主要是因為它的管壁比一張紙還薄，焊接時焊槍停留0.1秒鐘都有可能把管子燒穿或焊漏。是高鳳林和同事的不斷摸索，才攻克了這一難題。
D．高鳳林參加工作30多年，始終奮戰在火箭發動機系統焊接第一線，積累了豐富的經驗，培養了一大批優秀的航天焊接高技能人才，為我國航天事業做出了突出貢獻。
2．下列對材料有關內容的分析和概括，最恰當的兩項是（4分）
A．高鳳林雖然文化水平不高，卻能好學勤思，醉心技術攻關，后來能取得卓越成就與這種強烈的求知欲不無關系。
B．本文通過記述高鳳林的工作生活，突出了他在火箭發動機焊接技術上的輝煌成就，也表現了他精研刻苦、執著追求的精神。
C．在焊接第一臺火箭大噴管過程中，高風林力排眾議，抵制了眾多技術專家的質疑聲，并取得最后的成功。
D．因為高鳳林有絕活，焊接對象十分金貴，是火箭的“心臟”——發動機，再加上他在火箭焊接領域達到的常人難以企及的高度，被人們稱為“金手天焊”，受到人們的尊重和愛戴。
E．高風林認為“一枝獨秀不是春”，所以在技術傳承上，他做得極其出色，毫無保留地將自己的豐富經驗傳授給別人。
3．作為一位火箭發動機焊接工匠，高鳳林有哪些突出表現？請結合文本概括。（5分）
試題答案：
1.A（取得事業成功的理由不充分，這種說法過于絕對）
2.B、D（A項的“文化水平不高”于文無據。C項，原文是就“焊縫裂紋”問題力排專家質疑，不是在“焊接第一臺火箭大噴管過程中”E項，根據原文，“一枝獨秀不是春”是作者的觀點，不是高鳳林的觀點）
3.①為了祖國的航天事業，高鳳林牢記使命，練就焊接神技。
②在解決發動機大噴管焊接難題當中，高鳳林與同事不斷摸索，全方位分析排查，作出大膽而正確的判斷。
③為了提升自己，高鳳林利用業余時間走進學校，刻苦攻讀，取得優異成績。
④為培養航天高技能人才，高鳳林無私奉獻，毫無保留地將自己的豐富經驗傳授給年輕人。
（1點1分，2點3分，寫到3點給5分。）
拓展知識；高鳳林的工匠精神事跡
中國航天科技集團公司第一研究院特種熔融焊接高級技師，全國十大能工巧匠，中華技能大獎獲得者。技工學校畢業生。在火箭發動機焊接工作崗位上，刻苦鉆研，大膽創新，實現技術革新近百項。提出和創造多層快速連續堆焊加機械導熱等多項新工藝方法，攻克運載火箭發動機大噴管焊接難關，高標準地完成多種運載火箭重要部件的焊接任務。
一、高鳳林的工作經歷
高鳳林1980年技校畢業分配到發動機制造車間從事火箭發動機焊接工作至今，他熱愛航天、勤奮實踐、立足本崗、刻苦鉆研，在焊接方面懷揣超人的獨特技能，是年輕技術工人中理論與實踐實現最佳結合的典范。在型號生產的新材料、新工藝、新結構、新方法等大型攻關項目，特別是在新型大推力發動機的研制生產、科技攻關中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的膽識，嚴謹的推理，嫻熟的技藝攻克難關，并結合自己對焊接過程的特殊感悟，深刻理解，靈活而又創造性地將所學知識運用于自動化生產、智能控制等柔式加工中，為國防和航天科技現代化，為型號的更新換代做出了杰出貢獻，給企業帶來巨大效益，多次受到李鵬、尉健行、xx、劉華清、宋健等黨和國家領導人的親切接見。
二、高鳳林的個人貢獻
貢獻1
在長二捆運載火箭研制生產中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關鍵的關鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經過反復試驗，提出了多層快速連續堆焊加機械導熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的成功發射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。
為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設計的新型大推力氫氧發動機，由于使用了新技術新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質在復雜結構下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經過反復分析和摸索，終于找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關。在首臺發動機大噴管將被判死刑的關鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續生產多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已成功地發射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛星，并即將成為探月工程的主力火箭。
貢獻2
在國家某重點型號任務研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關，保證了我國重點型號武器的順利研制；在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產工藝難關，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發動機試車多次失敗，頭部生產試驗中斷，生產無法繼續進行，高鳳林同志應邀參加，以氣保護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發動機隔板焊接后易出現裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產品1994至1996三年X光透視合格率連續達到100%，該技術獲廠、院科技進步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關中，在公司總經理的親自授命下大膽改進，突破難關，使有關單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質量，僅三天就生產出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產品的生產也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產值的產品交付。
貢獻3
在國家863攻關項目50噸大氫氧發動機系統研制中，高鳳林同志大膽采用新的工藝措施，突破了理論禁區，創造性的運用b值、s值在多種高低溫合金混合焊接接頭結構中的應用，解決了有關科技人員久攻不下的難關，多次獲獎，為部、院確定的"三轉一把火"作出了突出貢獻。并為某型號任務國家立項奠定了基礎。不斷地改進工藝措施，不斷地創造新工藝方法，不斷地攻克一個個難關，鍛煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統解決實際焊接問題的經驗與方法。他在型號攻關中的事例不勝枚舉。他多次在關鍵時刻為型號總師、廠、院領導提供技術依據，使長三乙遙二箭（故障處理方案被劉紀原總經理親率的總公司專家組采納）、某產品得以順利發射，也被傳為佳話。他運用精湛技藝還修復多臺長三甲大噴管，多種型號的焊接工藝改進，及長三、長三甲發動機生產工藝的革新，修復蘇制圖154飛機發動機，共計節約或避免經濟損失一千五百多萬元。
貢獻4
在公司民用產品真空爐的生產中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節約原材料50%，實現系統批量化生產。僅此一項（節約原材料和提高效率），多年來就為國家節約資金400多萬元（該產品也是填補國內空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家）。
在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產中，技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑著多年的實踐經驗和反復摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。經試驗換熱率達75%，達到了設計要求，為我國新型節能機車的發展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內一項技術空白，兄弟單位組織技術攻關仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經過大量實驗，按期焊出了樣車，振動實驗達20多萬次，大大超過了設計振動2萬次的要求，填補了該技術國內空白（前航天總公司副總經理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載）。
此產品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關，使該項制造技術達到國際先進水平（因在這之前只有美國等國家生產）。
三、高鳳林個人榮譽
多年來高鳳林同志共攻克難關96項之多，1994年以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團公司命題組長、參加全國比賽，并取得好成績。著有論文多篇分別發表于《航天制造技術》、《航天產品應用焊接技術》等刊物。
由于貢獻突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺《實話實說》、《焦點訪談》等節目。授課260課時以上，帶徒17名。在鉆研業務的同時，高鳳林注意提高文化素質，進修本科畢業并獲得學士學位。他還積極參與黨、團、工會等工作，先后擔任過團支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會分會主席等職，并以自身的表率帶動影響青年團員和廣大職工群眾。自參加工作以來，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請，工作加班加點、任勞任怨、刻苦鉆研、技術精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。
1991年高鳳林以精湛的技術和突出貢獻被破格評聘為國家技師，1997年被評聘為高級技師，20xx年又評聘為特級技師。
1983年以來，高鳳林同志連年獲得廠、院優秀團員、黨員、新長征突擊手、先進生產者、十佳青年等稱號共二十多項。此外，他還在1986年獲北京市國防工業工會優秀積極分子；1991年獲部青工技術比賽實際第一、理論第二；1995年獲部級科技進步一等獎；1996年獲國家科技進步二等獎；同年獲航天百優"十杰"青年、航天部勞動模范、航天技術能手、中央國家機關“十杰”青年；1997年獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號、1999年獲中國航天基金獎。
【《大國工匠:高鳳林》的閱讀題及答案】相關文章：
岑文本官高而憂閱讀題及答案10-29
大國工匠標語02-08
林逋《宿洞霄宮》 閱讀題的答案04-15
《鳳棲梧》的閱讀答案及賞析04-01
格林童話閱讀題閱讀答案 - 閱讀題答案03-24
手比頭高閱讀答案02-14
《忽略》閱讀答案及閱讀題07-08
林斤瀾《頭像》高三小說閱讀題及答案02-14
觀看《大國工匠》有感范文02-14