記第一次實(shí)習(xí)作文
第一次的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了半個(gè)多月，短短的十幾天卻已經(jīng)將當(dāng)初的波瀾消磨的平淡如水了。實(shí)習(xí)時(shí)恍然驚起多少夢(mèng)，萬般思緒俱上心頭，如今似乎越來越淡了，沒有留下刻骨銘心的記憶，似乎心中泛起的盡是對(duì)遺忘的迷惑和對(duì)當(dāng)初感覺的懷念。那些美好的時(shí)光啊！
沒有實(shí)習(xí)之前，總覺得實(shí)習(xí)是一種值得期待和憧憬的夢(mèng)，夢(mèng)里充實(shí)多彩。實(shí)習(xí)后的一兩天之內(nèi)，我們就感受到了崩潰的滋味，那種必須在“上貨”前完成今天任務(wù)的壓力，那種不能像學(xué)生般隨意的正式，那種在熄燈后還在苦苦的思索這篇稿子該怎么寫的緊張與無奈……
實(shí)習(xí)的第一階段正好碰上第七屆國際（長春）汽車博覽會(huì)，掛上實(shí)習(xí)單位的工作證，我們確實(shí)過了一把當(dāng)攝影記者的癮。從第一天的媒體日，到接下來幾天的專業(yè)參觀日，一直到最后的普通觀眾日，我們幾乎天天在汽博會(huì)中幾個(gè)館中穿梭。先是拍車，再是拍車模，最后尋找熱點(diǎn)。在照片上交后，老師會(huì)針對(duì)各自拍攝的照片指出什么樣的是好的，什么樣的是壞的。第一、二天拍的.車、車模有很多“缺肉”的，不是不能避免，只是我不知道這樣是不可以的。要拍攝的車、車模，都需要多角度，五六張才能構(gòu)成一組圖。“跪完名車跪車模”，windy說的詼諧卻真實(shí)。網(wǎng)上的文章字體、字體大小、行距、圖片插入法怎樣處理猜最能讓讀者舒適。拍車拍人不是我想象的那樣簡(jiǎn)單隨意。這就是我的收獲。
崩潰的原因倒不是在汽博會(huì)上跑的腿疼腳疼，而是回校后必須要完成的稿子量和當(dāng)天自己再去拍攝的“魅力長春”的圖片。對(duì)車一無所知的我需要搜很多車的資料才能完成一篇稿子，不知不覺一個(gè)小時(shí)，一個(gè)小時(shí)……就過去了，稿子沒完成，寢室已經(jīng)斷電……
但就像帶我們的老師說的“越來越順手”，開始一天要三篇稿子時(shí)的熬夜，到最后六篇稿子時(shí)的輕松完成，我們用數(shù)量、質(zhì)量和效率很明顯的表達(dá)了我們?cè)诙潭痰谄邔脟H（長春）汽車博覽會(huì)的九天內(nèi)的進(jìn)步。世界似乎就是“陰雨轉(zhuǎn)晴”了。不用再熬夜，壓力小了，發(fā)表到網(wǎng)上的稿子多了……在實(shí)習(xí)第一階段的后期，我們只感覺到完成任務(wù)后的滿足和越來越多的欣慰。
實(shí)習(xí)第二階段真的就是復(fù)制，粘貼，復(fù)制，粘貼……倒是輕松，卻很無聊，我們開始懷念汽博會(huì)期間的日子，懷念中沒有了崩潰、辛苦，只有那種滿足的充實(shí)。
實(shí)習(xí)結(jié)束。實(shí)習(xí)依然是——值得期待和憧憬的夢(mèng)。
附上自己在汽博會(huì)上拍攝的車模與車。因?yàn)樗膫�(gè)人要分工合作才能完成老師布置的任務(wù)，所以沒有機(jī)會(huì)與自己喜歡的車模和車合照，但是卻很奇怪沒有那種的強(qiáng)烈的失落遺憾。
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