和時間賽跑的火車的小學生作文
回想小時候，大概在我5歲的時候，第一次我和爸爸媽媽乘火車去杭州. 當時的火車是由一節節綠色的鐵皮車廂組成的.走進車廂,一排排硬硬的皮椅上擠滿了乘客,火車開動了,在過金華的時候,由于施工,火車的速度非常慢,我大聲地對媽媽說：”我們下去走算了,比蝸牛爬還慢!”引得乘客們哈哈大笑.記得當時到杭州要用五、六個小時,花大半天時間.可今年十月一日,在鐵路工作的爸爸再一次帶我去杭州,這次我們乘做的是我國自主研發的動車組”子彈頭”列車.只見那銀白色的車廂在陽光的照耀下熠熠閃光,,尖尖的車頭,曲線型的車廂,酷極了!踏上列車,映入眼簾的是一排排舒適的可調節坐椅,坐上去感覺可以和坐飛機比美,車廂里還供應礦泉水呢.列車開動了,時速不斷在增加,最高竟達到兩百.簡直是和在時間賽跑呀.令我驚奇的是,窗外的景物清晰可見.爸爸告訴我,這是特制的減速玻璃.
改革開放的三十年, 鐵路實現了大發展.就拿列車提速來說吧。從90年代以來我國共進行了六次列車大提速，分別是1997年4月7日，1998年10月1日，2000年10月21日，2001年10月21日，2004年4月18日，2007年4月18日。不僅列車提速了，鐵路也在一刻不停地向四面八方延伸。目前中國鐵路里程7.7萬公里，相當于地球的一圈半，位居世界第三，占世界的6%，運輸量占世界的四分之一。2006年7月1日世界上海拔最高，路程最長的高原鐵路——-青藏鐵路全線通車。它穿過了世界屋脊昆侖山的巖石和堅冰。改革開放三十年,讓我們的生活水平有了質的飛躍,家鄉也由一個落后的小城變成了一個繁榮的都市，這三十年來， 共產黨領導著中國人民走向致富，奔向小康，使中國發生了翻天覆地的變化.鐵路六次大提速,奧運會的成功舉辦,神州七號載人飛船升空被稱為發展中國家的三大奇跡。一個外國朋友說：“中國人把不可能變成可能。我驕傲,我是中國人,我自豪,我將是未來中國的建設者!
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