黃河石林作文范文參考·
根據專家們的考察評估，黃河石林堪稱中華自然景觀中的奇跡。她的形成與開發，幾乎就是一個巨大的神話。2004年1月，景泰黃河石林被國土資源部批準為國家地質公園。而之前，她只不過是黃河邊上被世人遺忘的一個小小的角落，與她毗鄰的龍灣村的人們也過著一種幾乎與世隔絕的生活。
古老的地質奇跡
黃河石林的形成是一個古老的神話。雖然勘測工作可以給我們提供專業的數據與鑒定，但石林真正的生命力還在與它所提供的來自大自然的神秘隱喻，這是一種無法抗拒的巨大原力不經意間的妙手巨制。人們走近黃河石林，感受到的就是這種敬畏與震撼。
根據專家們的考察評估，黃河石林堪稱中華自然景觀中的奇跡。它的生日約在距今四百萬年前的第三紀末和第四紀初的地質時代。由于燕山運動、地殼上升、河床下切，加之風化、雨蝕、重力坍塌，形成了以黃褐色河湖相砂礫巖為主的石林地貌奇觀。景區內陡崖凌空，造型千姿百態，峰回路轉，步移景換。石柱、石筍的高度一般在80--200米之間。在人們的宣傳中，景泰黃河石林被提到了與貴州石林分庭抗禮的地位，大有“南貴州、北景泰”的武俠味道。但無論如何，這兩樣事物都是有著根本的區別的，貴州石林由真正的石頭構成，景泰石
林卻是由砂礫巖構成的一種獨特的地貌。
黃河石林最初是由一批科考探測隊發現的。發現的時間在1990年左右，后來經過不斷的考察和認證，最終被確定為國家“4A”級風景區。一般來說，這種探測活動主要是針對自然資源而去的，并不包含過多的審美訴求。所以景泰石林的發現很大程度上來自于偶然，這種機緣巧合或許是對石林自身宿命的一種注解。在沉寂了幾百萬年之后，它的出世注定要石破天驚。事實也如此，在短短的十幾年之間，黃河石林就完成了自身的蛻變。從最初人們勞作路上的深溝大澗，一下子變成了天下傾慕向往的旅游勝地。
但石林還是保持沉默。任何解讀與試圖接近它都是人們的事情。石林作為石林還是它自己，在淹沒它的人群面前，它的孤獨與冷峻還是一如既往。人們對它的命名與指點，對它也不會產生什么實質性的影響與改變。
從石林回來后，我多次想象，石林所在地曾經是幽深的河道，無邊無際的水正從它上面或中間流過。我站在水的面前驚慌失措。黃河石林作文。
從《神話》開始
在石林景區，懸掛著很多曾經在石林取景的影視劇的海報。2005年，電影《神話》隆重上映，其中很多外景鏡頭就是在景泰石林拍攝的。當地人會給你介紹那個地方是金喜善墜崖處，那條路上成龍曾經跑過馬，以及電影中的戰場在何處。另外，《天下糧倉 》《西部熱土》《汗血寶馬》《驚天傳奇》《黃河浪》《雪花那個飄》《老柿子樹》
等影視劇都曾在景泰石林取過景。
現在的問題是，景泰石林對各個攝制組的吸引力到底在什么地方？景泰石林并不是一個專門的影視城，但眾多劇組對其青睞有加，說明景泰石林的自然景觀或者說影視拍攝效果是極其出眾的。還有一點，景泰石林包含了眾多的地貌特征，大漠、黃河、黃土以及帶點神性的村莊，這一切都具有極大的賣點，在視圖解讀西部或者有西部元素的影視劇中可以拿來好好地“秀”上一把。或者影視劇根本就沒有什么非要到景泰石林來拍攝的需要，只是將其生拉硬扯了進去，這種原因也不排除在外。在這些影視劇中，除了《天下糧倉》曾經熱播外，其他比較有名氣的或許就是《神話》了。該電影的選題姑且不說，主題曲倒是被人們傳唱了一兩年，那種千年不變堅持等待的情懷似乎很值得人們為之動容，但比起景泰石林數百萬年的沉寂與今日的從容敘說，無論從成色還是抒情性來講，《神話》都顯得十分遜色。
不過，在這樣一個集體娛樂的時代，龍灣村人或許會引起很多人的歆羨，因為他們可以很輕易地就能接觸到一些所謂的明星大腕，并且有時候會親自參與到表演中間，在界限模糊的舞臺上鄭重地演出一回。這種情節幾乎就是一出輕喜劇，估計那些遙遠的先祖們無論如何也不會預見到這片土地會有這樣的際會：他們的子民會被推到舞臺的前沿。
旅游中巴與電瓶車
進入景泰石林，就得換乘景區內特有的旅游中巴，大巴或者外來司機駕駛的其他車是不允許直接進入景區的。這是因為進入龍灣村的道路實在是太過險要了，路況不熟的司機在其上駕車極易發生事故。這是一段可以創造紀錄的盤山公路。其坡度之陡、彎道之多都是令人嘆為觀止的。進入景區，就會發現這條路幾乎是懸掛在懸崖上的，當司機開著車在路上作回旋運動時，每個乘客都會捏著一把汗。
在成為景區之前，龍灣村幾乎沒有通往外界的道路。要說有，就是歷代居民們在懸崖上攀爬時留下的腳窩與抓痕了。導游指著懸崖讓我們見識了那條“天路”，目力稍差的人甚至看不清楚那條若隱若現的路的痕跡。我們可以想象先民們埋首攀爬的情景，但這種想象與那條幾乎垂直的“路”比起來，多少顯得有些蒼白，因為我們已無法復制那些真真切切的`生存的艱辛。
進入龍灣村，就可以乘坐電瓶車去盤龍洞了。在這里坐電瓶車，是一種十分奇異的經歷，它可以讓人產生一種巨大的時空差異感。假如我是一名龍灣村人，估計也得震驚于這種巨大的變化：在原本行走手推車的道路上跑起了極具現代色彩的電瓶車，這件事本身就是對人想象力的巨大考驗。
而駕駛電瓶車的也大多是當地的原始居民。從他們平靜的眼神中，我們可以推斷出他們對這一切早已習以為常，他們的工作也再一次朝按部就班的方向發展著。改變發生了，還是這種改變對他們沒有什么影響，這件事很令人費解。
驢“的”以及羊皮筏子
乘坐羊皮筏子漂流黃河，也是一項必不可少的旅游項目。羊皮筏子曾經給龍灣村人幫過大忙。早年，每當莊稼收獲，龍灣村人就會乘坐羊皮筏子順流而下，將糧食販賣到靖遠、寧夏一代。這是龍灣鎮人與外界聯系的又一通道，而幫助他們完成這一舉動的，正是羊皮筏子。到了下游，將糧食賣掉以后，筏子客們就拆掉羊皮筏子，扔掉用作支架的木條，將羊皮囊放掉氣后晾干，然后背著它們經過長途跋涉，再回到他們出發的地方。
當然，我們今天乘坐的羊皮筏子已經成了一種標本，它只給人們提供想象與懷念。當乘坐羊皮筏子漂流到下游后，羊皮筏子就被三輪車沿著河邊的一條路重新運回上游，準備接待下一批游客。那條路就是成龍拍《神話》時縱馬揚鞭的地方。騎馬進山如今也是該地一大旅游特色。而當我們返回時，乘坐的則是速度極快的游艇。強勁的引擎可以讓人感受到巨大的動力反差，讓我們不得不驚嘆于先民們乘坐羊皮筏子順流而下又溯流而上的巨大耐心。
驢“的”是當地的又一特色。這些一直以來沉默的勞動者如今都被戴上了頭花，拉著經過裝飾的車子，在它們曾經往來過不知多少次的道路上繼續往返著，車子上載著形形色色的游客。驢“的”經過的路線就是景泰石林的主景區，在這里可以看到形態各異的被命了名的各個景點。無疑地，這里已經成了旅游愛好者的新寵，也為眾多的攝影愛好者所鐘情。但景泰石林對于生活在北方的人尤其是西北人或許不會產生很大的沖擊力，因為我們見慣了這種色調，我們跟景泰石林
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