感謝你騎自行車作文
之前常常讀到歐洲的某個城市是自行車天堂，哪個城市的市長甚至加入了裸騎派對，可現(xiàn)實(shí)是國內(nèi)的騎車環(huán)境還是那么的糟糕，大部分城市一邊提倡環(huán)保騎行，一邊卻排擠這些馬路上穿梭的“鼠群”，偌大的城市卻容不下原本體積就小的自行車，自行車對于很多人而言都是閑置廢鐵架。
在瘋狂買車排隊(duì)取車牌的大趨勢里，要感謝那些重新跨上自行車的人，或是追趕潮流的年輕人，又或是以環(huán)保的名義，讓我們看到自行車不只是代步工具，還衍生出城市里成體系的優(yōu)質(zhì)生活方式，甚至還可以是用來對抗相違價值觀的一種語言，既然已經(jīng)意識到騎車很有型，也是值得尊重的出行方式，不如重新騎上自行車，去影響更多人。
中國曾經(jīng)是全世界公認(rèn)的自行車大國，在父輩那一代，結(jié)婚的四大件之一就是自行車，可見自行車當(dāng)時在國人生活中的地位有多重要，而計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代的貧富差距還不算大，大多數(shù)人都是穿一件白襯衫騎車出門，談不上有沒有面子。
但改革開放40多年后，自行車逐漸變成了人們眼中“落后”的交通工具，尤其是最近幾年國內(nèi)出現(xiàn)的購車潮加速了自行車的悲劇。國人愛面子的習(xí)性一下子就被放大，拜金主義盛行，什么樣的人，就一定要住什么樣的'房，開什么樣的車，一旦擁有了可以顯示自己身份地位的東西，立馬就會覺得高人一等，倍兒有面子。
攀比的氛圍一旦形成就會有更多的人加入進(jìn)來，買房子、買奢侈品、給孩子報(bào)名校，每每都是這樣，那么當(dāng)他買了一輛汽車之后，很自然地就將自行車歸到了“貧下中農(nóng)”交通工具的行列里。
舉個例子，我們學(xué)校每到上學(xué)放學(xué)的時間，校門口的路段必定擁堵不堪，越來越多的家長都會開車來接送小孩，現(xiàn)在的學(xué)生都是就近入學(xué)，已經(jīng)很少有橫跨半個市區(qū)去上學(xué)的現(xiàn)象了。以前大家都是自己步行或騎車上學(xué)，為什么現(xiàn)在的學(xué)生都“不會走路”了呢?
當(dāng)這些汽車擁堵在校門口排著廢氣鳴著喇叭，當(dāng)那些學(xué)生虛榮地坐進(jìn)私家車同時又對沒有車來接送的同學(xué)投出不屑的目光時，又該如何告訴他們自行車環(huán)保又健康?
拿寸土寸金的東京來說，人口密度也很大，帶自行車進(jìn)車廂非常不現(xiàn)實(shí)，但在大多數(shù)地鐵站附近都設(shè)有完善的24小時自行車寄存處，地上和地下都有，可以同時存放上千輛自行車，這就極大地方便了人們的出行。我們的城市也完全有能力作這樣的嘗試。
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