【熱門】安全生產(chǎn)演講稿模板集合四篇
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達(dá)使用的文稿。在現(xiàn)在社會，演講稿在演講中起到的作用越來越大，那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？以下是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)演講稿5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全生產(chǎn)演講稿 篇1
各位老師，各位同學(xué)：
大家好！今天我演講的題目是《珍愛生命，一生平安》。 我知道，同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的'保障線。
當(dāng)前，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！
“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古
老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。同學(xué)們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是非常殘酷的。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。
安全生產(chǎn)演講稿 篇2
為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認(rèn)識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在后來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓(xùn)，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種特別的體會
安全生產(chǎn)、人人有責(zé)，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在我們電力行業(yè)，除抄表收費(fèi)、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負(fù)責(zé)的責(zé)任心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項(xiàng)任務(wù)超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓(xùn)是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預(yù)試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴(kuò)大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當(dāng)時110kv甲母線停電，所有設(shè)備預(yù)試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運(yùn)行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是相通的，運(yùn)行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標(biāo)示牌。當(dāng)工作到中午休息時，工作負(fù)責(zé)人安排大家吃中午飯，然后休息一會統(tǒng)一開工，就這位員工思想開了小差，工作負(fù)責(zé)人的話根本沒有聽進(jìn)去，打著自己的小算盤，因?yàn)榧依镉惺拢胫绾卧琰c(diǎn)回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監(jiān)控的'情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業(yè)的腳步，安全規(guī)程規(guī)定“不準(zhǔn)一人在電氣設(shè)備上工作”的禁令也沒能阻止他違章作業(yè)的欲望，有的只是提前完成任務(wù)早點(diǎn)回家的想法，一步步朝著自己設(shè)想的環(huán)節(jié)走去，當(dāng)人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經(jīng)緊急送往醫(yī)院全力搶救，但終因而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態(tài)中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓(xùn)是十分深刻的。現(xiàn)在回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當(dāng)時工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)任，留一個人看現(xiàn)場，就會阻止不讓他進(jìn)行工作，悲劇可能就不會發(fā)生;如果同事們負(fù)責(zé)任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，悲劇就可能更不會發(fā)生;如果自己對自己負(fù)責(zé)任，想想單位的紀(jì)律，想想工作中應(yīng)該遵守的規(guī)章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻(xiàn)。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，悲劇就不會發(fā)生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓(xùn)，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。
安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度說起來也不少，有防人身事故方面、設(shè)備方面、交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實(shí)際工作中要求遵守起來，確實(shí)很難，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認(rèn)為是多此一舉，把單位領(lǐng)導(dǎo)的要求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。不論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細(xì)分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程由于違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規(guī)程執(zhí)行造成的，或者是不按調(diào)度命令執(zhí)行造成的，或者是不按行業(yè)規(guī)程執(zhí)行造成的。總之，是違反安全規(guī)程造成的。再譬如經(jīng)常遇到的不遵守規(guī)程的情況，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現(xiàn)象。這些措施，安全規(guī)程中有著明確的規(guī)定，但就是有人不遵守，拿生命當(dāng)兒戲，血的教訓(xùn)沒能喚醒遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。截止目前誤操作事故還在發(fā)生，不遵守規(guī)章制度發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象還在我們的生活中重演，應(yīng)該引起我們的足夠重視，把遵守安全規(guī)程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發(fā)生。
安全是我們電力行業(yè)永恒的主題，永遠(yuǎn)都不會改變，因?yàn)槲覀兠鎸Φ氖歉邏涸O(shè)備、高空作業(yè)，也算是一個危險性比較大的行業(yè)。在我們的工作過程中，安全風(fēng)險時常存在，這就要求工作人員要有高度的責(zé)任感投入到工作當(dāng)中，精力要集中，思路要明確，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)總方針，樹立常抓不懈，永不松勁的安全思想，才能把安全生產(chǎn)工作認(rèn)識到位。現(xiàn)在班組每周召開的安全會，工區(qū)所隊(duì)每月召開的安全會，學(xué)習(xí)安全簡報、事故快報、安排安全方面的重點(diǎn)工作，都是為了增長安全生產(chǎn)知識，防范事故的發(fā)生。在平時的工作中，要認(rèn)真研究和討論兄弟單位的事故經(jīng)過，結(jié)合本單位、本部們的實(shí)際情況，制訂出防范措施，防止類似事故在我們中間繼續(xù)發(fā)生
安全生產(chǎn)演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、工友們：
大家好！
我叫***，是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個煤礦人，我們應(yīng)該知道這樣一個現(xiàn)實(shí)：我國每年開采百萬噸煤炭，平均死亡人數(shù)約為10人，相同產(chǎn)量，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。扎尼河露天礦自投產(chǎn)以來安全生產(chǎn)工作保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)了較長的安全生產(chǎn)周期，但安全隱患和危險源一定存在，這些隱患時時威脅著安全生產(chǎn)。下面我和大家一起分析和總結(jié)兩起露天煤礦發(fā)生的生產(chǎn)事故，希望以此帶給我們啟發(fā)和警示。
案例一 準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車追尾事故
20xx年3月30日凌晨5:40分，準(zhǔn)能集團(tuán)黑貸溝露天煤礦，運(yùn)煤班呂某，駕駛卡車，從3#破碎站返回，途徑運(yùn)煤坡道下坡段時，未能及時躲避周某停放在前方的故障卡車，造成卡車追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。
通過事故經(jīng)過，我們可以知道造成這起事故的直接原因是，卡車司機(jī)呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第四章第一節(jié)第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺”的規(guī)定。
經(jīng)過分析，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個方面：
1、卡車司機(jī)呂某駕車行駛中對道路狀況沒有認(rèn)真瞭望確認(rèn)。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第七章第一節(jié)第三十八條“卡車行駛時，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時刻注意其他設(shè)備的動態(tài)”的規(guī)定。
2、卡車司機(jī)呂某應(yīng)急處置不當(dāng)，在未正確判斷是否滿足安全超車距離的情況下，采取剎車制動、向右轉(zhuǎn)向超車，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車廂斗右后角。
3、周某對電制動故障辨識不夠清晰，對崗位危險源辨識不到位、不仔細(xì)。在點(diǎn)檢時未發(fā)現(xiàn)電制動故障。
4、管理上，安全教育培訓(xùn)有死角，個別員工安全意識淡薄，應(yīng)急處置能力差，出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程，違章操作現(xiàn)象。
那么該如何防范此類事故呢？
我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好以下幾個方面：
一、操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺
二、駕車行駛時時要做到注意力集中，時刻注意道路情況，設(shè)備動態(tài)。
三、同向行駛時，正常情況下卡車之間的前后距離不得小于30米。
四、認(rèn)真做好日常點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)工作，對日常發(fā)生的設(shè)備問題要及時協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病作業(yè)”。
五、進(jìn)一步強(qiáng)化本安體系“落地”工作，開展全面的危險源再辨識，重點(diǎn)查找過去辨識的盲區(qū)和疏漏。
通過這起事故暴露出的問題告訴我們，班組加強(qiáng)崗位人員針對性培訓(xùn)工作刻不容緩，區(qū)隊(duì)需進(jìn)一步加強(qiáng)日常培訓(xùn)、演練工作，真正做到“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么、弱什么、強(qiáng)什么”，確保職工學(xué)有所用。時刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章之心對待安全生產(chǎn)工作。
案例二 神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運(yùn)行相撞事故
20xx年6月2日21時，廠家臨時雇用人員展召勤、黃保生對2205號空載磨合車兩側(cè)下半輪螺絲緊固后，需緊該車上半輪螺絲，示意朱瑞強(qiáng)配合，朱瑞強(qiáng)便將2212號車開到2205號車正前方約20米左右停下，下車來到2205號車上，將車向前移動3米左右，以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停止運(yùn)行的2205號車突然往前運(yùn)行，馬上喊話：還沒有干活呢，怎么就走了？但車還是沒有停下，繼續(xù)往前走，直接撞到了停在前面的2212號車尾右后側(cè)，將司機(jī)朱瑞強(qiáng)擊傷致死。
經(jīng)過調(diào)查這是一起生產(chǎn)責(zé)任事故。
主要有以下幾個原因?qū)е率鹿拾l(fā)生：
一、停車地點(diǎn)和位置不正確，2205號與2212號兩輛車間距約16米，且停在3 -5度的斜坡上；
二、車輛調(diào)式管理混亂，安全管理存在漏洞；
三、設(shè)備管理不到位，從業(yè)人員培訓(xùn)不到位。
發(fā)生在準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車追尾事故和神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運(yùn)行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無憂，事故的發(fā)生有一定的必然性，也有一定的'偶然性，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數(shù)十次、數(shù)百次甚至上千次的違章操作行為。因此，嚴(yán)格執(zhí)行各工種、各崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)場所安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范好從業(yè)人員的安全行為，提高企業(yè)的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究。同時，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識。在風(fēng)險預(yù)控管理體系的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。
我想在安全問題上，不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，以堅(jiān)如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天！
安全生產(chǎn)演講稿 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
今天我演講的題目是《安全生產(chǎn) 幸福你我》！
還記得那首歌嗎？——你是幸福的，我就是快樂的。幸福是什么呢？幸福又在哪呢？幸福，是您在茶余飯后享受悠閑的時光時；幸福，是您在節(jié)假日全家老小歡聚一堂；幸福，是您孝敬父母、教育孩子享受天倫之樂……幸福就存在于這平淡、真實(shí)的生活瞬間。可是，您是否想過，我們幸福的生活都來源于我們的健康、我們的安全！只有我們安全了，我們的家庭才是快樂的、圓滿的。
翻開厚厚的《人身傷亡事故匯編》，血淋淋的事實(shí)我們不愿再次提起，卻又無法回避。一起起觸目驚心的人身觸電事故，讓我們久久不能平靜。而當(dāng)您知道這是一位年邁父母唯一健康的兒子（女兒），這是一位即將共同擔(dān)負(fù)起撫育責(zé)任的年輕妻子或的丈夫，這是一位從未謀面孩子的父親時……我們不僅僅是惋惜，不僅僅是沉痛，強(qiáng)烈的震撼使我們沉默。因?yàn)椋谝欢ǔ潭壬希覀兙褪撬麄儯麄兙褪俏覀儭Ｉ苍S是再庸常不過，但再平常的生命都不該被這么無情的剝奪。
是的，“除不可抗力，所有的隱患都可以預(yù)防，任何事故均可避免。”我們無法回避事故之后的`現(xiàn)實(shí)，但是我們完全可以避免事故的發(fā)生。從《安全工作規(guī)程》的出臺到《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施，國家、政府、企業(yè)都把安全放在一個極其重要的位置，難道這些慘痛的教訓(xùn)，不足以讓我們?yōu)樽约贺?fù)起這安全的責(zé)任？難道這些擦肩而逝的幸福，不足以喚起我們對生命的珍惜嗎？
“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，在您工作前，可否想過他人和自己的生命價值，可否想過自己的行為和工作將會帶來的后果？別再一而再、再而三的放任了：設(shè)備老化了沒人管，總拿資金短缺做盾牌；電線裸露了不處理，工作太忙也成了理由；工作未完就走人，我不負(fù)責(zé)有人負(fù)；……無休止的放任，結(jié)果便是無休止的事故。那么，請您記住吧，在您的身后有一個溫暖幸福的家，家里的每個人都祈盼您的平安歸來，也許我們今天就不會為生命的脆弱而感嘆。
安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個人。尊重、愛護(hù)、關(guān)心他人，就是尊重、愛護(hù)、關(guān)心我們自己。
生命，對于我們每一個人來說都只有一次，你是安全的，我就是幸福的。讓我們認(rèn)真地感悟生命的價值，理解安全的意義，讓我們每一個人都在自己的心中植下一棵安全樹，讓所有的人都在安全的大樹下分享樹蔭，共同抵擋風(fēng)雨！
我的演講完畢，謝謝大家！
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