關于行路的心得體會
1、目的之純正與功利
但凡行走，大多有一個或幾個目的，這目的可以是具象的，也可以是抽象的，所謂的意義也多半因這目的而產生、并結合行走的諸多感受而擴大、延展乃至發散。
就我此次行走而言，所謂目的的純正，是決定行路的那個單純的原動力，與行路本身無關；而目的的功利，是那單純的原動力發生作用后的附加，這些附加產生于行路之前和行路之時，消失于行路終止，潛伏于謙恭的外在和虛榮的內心。
那么行走的意義呢？意義，更多時候是單純的原動力的附加的附加，有多義，或者無義，就如一個圖標，往往是先產生形象，而后根據形象才賦予了一種或多種涵義的表述。
2、城市路長，鄉村路短
大雪紛飛，因汽車和人群的擁堵、人與地面的不適應、人與人的不謙讓等因素，本來很短很平的路行起來卻艱難而緩慢。這是城市的路，很長，長得令人焦躁。
大雪紛飛，因自然路面的坑洼、人群的稀少、原野的開闊等因素，本來很長很不平的路行起來卻舒適而輕快，這是鄉村的路，很短，短的使人舍不得走完或懷念留戀。
3、物極必反
原野空曠，道如錦帶，大風夾著雪花呼嘯，放眼四周沒有人跡，置身其中既感自身渺小、又覺自身廣大，興奮不已，疾步行進，思維時常空白短路，而路在腳下飛快的后退……
這個方式行走了相當的距離后，人會發現自身的愚蠢，即為圖一時之快而體力消耗殆盡，于是必須停下來休息，喝水、補充糖分、積極的調整意識……
4、行走的姿態
既然附身低頭行走，其速度必然加快但容易疲勞；那么身體后仰、圓腹收胸則不失為一種走遠路的良好姿態。
把小腹微微前挺，把胸廓含蓄起來，嘴角上翹成微笑狀，頭直目正，不看天、不多看腳下，只看遠遠的前方，而且這看是似看非看、看而不看，雙腳邁步稍大、邁步時做前踢狀。這樣的行走，是輕松的，而且會因視野的開闊和精神的不“專一”而產生種種與浪漫有關的淡淡的、恍惚的情緒。
古人關于導引養生時說的“虛其胸、實其腹”是行氣養生、固本培元的最根本的身體姿態，看來真是不虛。微笑則雙肩放松，胸廓回收則氣息下降，圓（鼓）腹則將氣息接納而沉于丹田，這樣行速雖慢，但屬于在休息中行進、在行進中休息，若配以適當的呼吸，則名為行走而實在導引行氣，如此，人的氣機拉開，隨時隨地與自然溝通，天地浩淼光氣莫不為我所用，而自身的疲乏病氣在吸納自然能量時也必然與大地山川林木等交換，人與自然形成了一個各取所需的能量交換通路。
由此觀，這“虛胸實腹”的概念和方法不只適用于行走本身，是可以大大的深入和延展到人的精神領域的，虛胸是接納和學習的態度，實腹是承載、吸收和消化的方式，二者互為體用。古人說的虛懷若谷、低位包容，西方人明確提倡的微笑姿態，恐怕都與此義暗合。
5、寬度與長度
其實，在確定了目的地和確立了能夠行走的寬度后，路的長度與寬度應該是沒有多大關系的，距離一定的情況下，一個人獨行的情況下，獨木橋和陽關道似乎已不存在區別。然而，我們為什么總是希望路越走越寬？是我們鄙視和厭棄自身的狹隘吧。
6、為行路而行路
行路中，完全專注于目的是不可能的、也是不可取的，既不忘卻目的又能保持中正平和的悠游的姿態一以貫之也不容易實現，眼觀、耳聽、神思，讓精神天馬行空，也是有限度和疲勞期的，于是不得已的、不自覺的，也是必須和必然的，人總會有一段或幾段時間來關注眼前的、腳下的和走過的路，這時，頭腦中行走的目的已不存在，行走的意義也顧不得想，身心狀態的體驗也無從談起，就只是關注路況、關注眼前和腳下，關注風雪的強弱，關注體膚的疼痛，甚至關注自己那一雙將要走完全程的鞋……
這種為行路而行路，看似拋棄了目的、意義乃至體驗，其實恰恰是人類對自身最基本的、最切合實際的關注。為行路而行路，其意思應該是中性的，能造成“只緣身在此山中”，能造成“鼠目寸光”，也能成就“腳踏實地”和“無目的而合目的”，關鍵看是什么樣的人在走，或者在行走中是否真正失卻了前瞻。
7、獎賞和體罰
行遠路，行至終點時，往往未必是純粹的大喜悅，因為行遠路，無論如何調節，都是累的，這個是必然。人在到達終點時，精神愉悅，但同時精神也必然松弛，精神愉悅會大大的減輕旅途疲勞，而精神松弛也喚醒了旅途中壓抑著的更大的疲勞。
因而，行路難、行路也微妙，行路結束后，人會自覺的進入休息調整狀態，在那短暫的調整中乃至以后的長時間的恢復中，如果精神愉悅大于或戰勝了身心疲勞，那么行路對于你是獎賞，反之，則可能就是體罰。前者叫得意忘形或得意忘痛，后者是為目的而“罪有應得”。前者是自強不息并樂天知命的基礎，后者是自怨自艾和怨天尤人的病容。
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