學習精益管理心得體會
當我們受到啟發，對生活有了新的感悟時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編整理的學習精益管理心得體會，歡迎大家分享。
學習精益管理心得體會1
日常養護工作中常規采取的養護方式是由養護單位來完成日常養護工作，養護工區和養護管理部負責過程管理和質量驗收。但在近幾年的養護工作中，養護工程質量出現了很多因素影響工程質量，施工過程中工作環節，沒有嚴格按照生產工藝和作業指導書要求進行，工程質量受到一定影響，尤其是在今年的伸縮縫維修工作過程中，讓我對工程質量過程控制感觸頗深。
工程質量控制的重點決不能放在事后把關，必須放在生產過程階段。那么如何做養護施工中的工程質量控制呢？
一是方案設計做好基本功課。牢固樹立工程質量意識，養護方案設計是工程質量保障的第一步，只有正確的、合理的設計才能為好的養護工程提供正確的方向。設計方案一定要符合實際情況、可操作，必須經過現場查看和充分論證。
二是做好施工前準備工作。工、料、機的準備是確保工程質量的.基礎，只有把合格的、優質的材料、設備應用于工程這中，工程的質量品質才會有保證，如果在工作中偷工減料，將無法使工程質量得到保障。
三是施工過程嚴格把控。提高養護工程質量必須從源頭進行控制，即從施工單位第一現場進行管控。養護工區現場管理人員要對施工單位的施工程序、操作方法熟悉，在施工現場能夠發現問題，且能夠立即解決問題，因為有些工程的質量問題可能無法從后道工序發現并彌補的，這更要求我們在第一時間把事情做好。
四是樹立質量責任意識。質量問題有80%出于管理層，而只有20%的問題起源于員工，也就是說，管理者可控缺陷約占80%，操作者可控缺陷一般小于20%。
在管理者完善管理水平的同時，還必須要使操作者明白如下四點：
一是操作者知道他怎么做和為什么要這樣做；
二是操作者知道他生產出來的產品是否符合規范的要求；
三是操作者知道他生產出來的產品不符合規格將會產生什么后果；四是操作者具備對異常情況進行正確處理的能力。只有了解了這些操作者才能更好的向著質量管理目標努力。
工程質量沒有最好，只有更好，它是一個持續改善、不斷完善的過程，對于養護工程而言，工程質量做得好，可將養護成本降到最低，如果工程質量不好，反而會加大養護成本投入，降低公司盈利。生產型企業中有一句話“產品是生產出來的”,他們把產品質量視作企業生命，嚴把產品生產的每一個環節，保證每一個環節的質量不出差錯，一環緊扣一環，這樣生產出來的產品才是合格的好產品，才經得起市場的檢驗。這句話同樣適用于養護工程，只有路養護好了，我們才有為企業創造更多的價值，為社會創造財富，養護工程即是高速公路的生命。
學習精益管理心得體會2
“精益”它不是一種冥思苦想地項目，而是需要我們從內心了解并接受精益這個概念。我們在客服工作要學習用精益的意識，去把我們日常的工作做到極致，把想法落實到真正的行動上，從小事做起，讓精益成為我們日常工作中不可缺少的一部分。 在《豐田工作法》中提到了，“沒有問題”就是最大的問題。我們在日常工作中要學會發現問題，最簡單的辦法就是寫出使你煩惱和困惑的事情來。就在日常的工作中，為保障數據正確，每個月底需要與收費站核對當月手撕票數據上報財務部，但是有個問題就是核對時間跨度長，且數據量大，錯誤率就會突顯，這就是我們需要解決的問題。我們在班務會上對此進行了研究，發現我們每個小班次都將特情發至票證室，各站票證室核對特情記錄，這個時候手撕票數據少，核對簡單，有異議可當下與客服中心溝通，避免問題隱藏，發現滯后。
因此我們開始每個小班次結束之前都與當班收費人員核對手撕票數據，這樣既節約了時間也更容易發現問題，及時與相關人員溝通。 但是有時候問題總是會一同出現，需要我們同時去解決。這個時候將問題內容總結起來，一個一個按順序解決是解決問題的基本原則。我們在中心工作時不僅需要及時受理司乘人員的求助與投訴，更要及時更新高速路況，有時也會遇到需要我們同時去解決的情況，這個時候我們就會按照問題內容的`重要性，緊急性和擴大趨勢來解決問題。在出現交通管制時第一時間準確地對外發布最新的高速路況是工作中的重中之重，及時更新我們的微信公眾號和朋友圈，還有交通綜合管理平臺及沿線可變情報板，盡可能讓更多的司乘人員及時了解我們高速的路況。在發布路況的同時如有司乘人員尋求幫助也會及時的為司乘人員排憂解難，因此我們也贏得司乘人員的認可與信賴。 客服中心的工作繁雜而瑣碎,工作量可想而知，但我們專注于關乎客戶服務的任何一件小事，只有把小事做好，把每個細節都精益求精，才能更好的為司乘人員做好服務，為司乘的行車安全保駕護航。
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