消防駕駛員事跡材料模板
在生活、工作和學習中，大家都經常接觸到事跡材料吧，事跡材料具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，下面是小編收集整理的消防駕駛員事跡材料模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
對于任何一起火災，調查詢問都是主要工作內容之一，通過對火災當事人的調查詢問，全面收集證據，有利于查明火災時間、起火點及火災的發(fā)展過程，更有利于認定起火原因和火災責任。對于汽車火災而言，只有在調查詢問中了解事故發(fā)生的經過、時間、乘客和貨物情況，汽車起火的具體狀態(tài)，司機的操作程序和駕駛過程中的異常情況，才能為調查提供線索、明確方向。由于汽車發(fā)生火災往往是在行駛過程中，距離消防隊一般較遠，當消防隊到達現場時，火災一般已經發(fā)展到猛烈階段，為此，調查人員應及時趕赴火場，展開火災調查，可借助錄音筆、錄音機等工具，對現場人員反復詢問，為進一步制作詢問筆錄提供線索、創(chuàng)造條件。
一、對照電氣原理圖，分析汽車電氣現狀
汽車的電氣部分擔負發(fā)動機、點燃混合氣、各項照明、各種音響等工作，是引起汽車火災的主要火源，為了準確認定汽車電氣火災，調查人員應對汽車的電氣原理有所掌握，其電氣一般有電源電路、起動電路、點火電路、輔助用電設備等。其用電設備均并聯(lián)、線路連接多采用單線制，故可能因線路上的短路、斷路、過載、接觸不良等故障產生電火花，引燃泄漏的油料和車內的可燃裝飾物。汽車發(fā)動機主要由冷卻系統(tǒng)、系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、汽缸體、曲軸箱和點火器組成，其火災危險因素在于發(fā)生電打火的可能性。同時，也要對主要電器有所掌握，如點火開關、點火線圈、分電器、容電器、火花塞等，它們的主要作用是把蓄電池或發(fā)電機輸出的12伏或24伏低電壓經過點火線圈變?yōu)?萬伏以上，然后由分電器送給火花塞，由火花塞兩電極間放電點燃混合氣做功。調查人員在掌握汽車一般電氣原理的基礎上，要針對著火汽車的具體電氣原理圖展開分析，熟悉電氣設備及線路在汽車的具置，為開展現場勘察理清思路，提供方向。
二、仔細展開勘察，科學提取物證
火災現場勘察，是公安消防機構在法律規(guī)定的范圍內，使用科學的手段和調查研究的方法，對火災有關的場所、物體等進行實地勘驗、查找、鑒別、提取證明火災原因物證的過程，其目的是確定起火部位、起火點、起火原因，同時也為查明火災責任、核定火災損失、驗證證人證言搜集證據。對于汽車火災，對可疑的部位或機器部件進行拆解檢查，勘驗被燒毀的汽車殘體時，始終要注意發(fā)現和收集火災原因證據。例如，車輛內部供油系統(tǒng)出現漏油，則應查尋漏油點，提取斷裂的油管、破裂的油封、松動的螺絲釘；內部電氣設備引發(fā)火災，則應尋找短路點，提取電熔痕；可燃液體或燃料油類因震動或摩擦產生的靜電引燃等，對于具有詐騙騙保性質的毀車火災，應將調查和現場勘驗緊密結合起來，注意對當事人的口供進行驗證。如果火災起源于駕駛室，則應重點勘驗車門的窗玻璃，根據玻璃的破壞特征、煙熏情況、落地部位來判斷其破壞的原因、火源的種類、起火特征等。汽車火災雖然具有很強的破壞性，但其主要火源是車本身的電源、熱源，起火部位及各種燃燒痕跡比較集中，起火特征較為明顯，這就為調查人員提供了有利條件。對于汽車火災，火場上存在各種熔痕，經過火場勘查人員客觀初步分析，認為其具有某種證明作用，或者可能證明某種作用時，收集起來，送專門檢驗部門進行檢測，以達到證明某種作用的目的。提取物證時，要嚴格地按照法定程序，科學地收集，做到耐心、細致、認真、準確。
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