中國神舟十三號載人飛船觀后感
看完一部經(jīng)典作品以后，一定有很多值得分享的心得吧，很多人觀看之后都有不一樣的心情�？墒怯^后感怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的中國神舟十三號載人飛船觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
中國神舟十三號載人飛船觀后感1
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于20xx年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的'“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接�！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、停靠、返回等任務(wù)各階段，都準備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
中國神舟十三號載人飛船觀后感2
奮斗是夢想的翅膀。一代又一代的宇航員在航天試驗田中努力工作，心有天地經(jīng)緯，腳向浩瀚的天宇，在一貧二白的基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)的試驗中奮進，在精益求精的攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)，勇開新路。在嚴格、系統(tǒng)、全面的訓(xùn)練中，宇航員需要扎實的基礎(chǔ)，需要過硬的心理素質(zhì)和強健的體魄。
寒冷和夏季的刻苦訓(xùn)練使他們具有超強的意志力和自信心。為了偉大的航天事業(yè)，宇航員和宇航員把艱辛和曲折作為事業(yè)發(fā)展的階梯，用志氣鍛造骨氣，用骨氣積累信心，在不斷的奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新和突破。從神一的成功發(fā)射到神五、神六、神七的宇宙之旅……中國載人航天事業(yè)取得了豐碩的成果。在追夢的道路上，每一次都是全新的征程，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)。當然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾經(jīng)說過:其實地上沒有路，走的人多了，就成了路。路是雙腳踏出來的。
它是一步一步發(fā)展起來的。自1956年中國航天事業(yè)發(fā)展以來，自力更生，自主創(chuàng)新是發(fā)展中一貫的'；堅持是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路，彎路是必不可少的，走前人沒走過的.路，挫折是必不可少的。只有成為先鋒，才能成為先鋒。只有敢于冒險，才能闖出新世界，搶占新高地。偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神�；仡櫤教焓聵I(yè)的發(fā)展歷史，無論是東方紅一號的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的巨大成就；無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是嫦娥奔月探火，從大膽的設(shè)想到成功的實踐，都體現(xiàn)了中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱苦跋涉，再到輝煌成就，在浩瀚的太空中留下了中國的身影和足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下了中國的精神和力量。這種精神和力量必將引領(lǐng)14億中國兒女齊心協(xié)力，激蕩偉大的力量，奮進新征程，夢想新時代。
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