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    這是你的船讀后感

    時(shí)間:2023-03-03 08:44:05 讀后感

    這是你的船讀后感

      看完一本名著后,你有什么領(lǐng)悟呢?此時(shí)需要認(rèn)真思考讀后感如何寫了哦。那么我們該怎么去寫讀后感呢?下面是小編收集整理的這是你的船讀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    這是你的船讀后感

      這是你的船讀后感 篇1

      管理是一種技巧,管理是一門藝術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)眼神,一句話語,一個(gè)動(dòng)作都會(huì)給下屬莫大的鼓舞或毀滅性的打擊。一艘船能否遠(yuǎn)航,要看是否有一位有遠(yuǎn)見卓識的艦長;一個(gè)單位或部門能否飛黃騰達(dá),要看是否有一位志存高遠(yuǎn)的領(lǐng)導(dǎo)。

      假期中,我拜讀了邁克爾阿伯拉肖夫著的《這是你的船》。阿伯拉肖夫從樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結(jié)果、理性冒險(xiǎn)、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力、提高生活質(zhì)量等方面闡述了自己如何在兩年里,將本福爾德號從一艘讓人頭疼的艦艇打造成美國海軍最優(yōu)秀的艦艇,建立一支嚴(yán)謹(jǐn)、高效而卓有成效的團(tuán)隊(duì)。短短的兩年時(shí)間,艦艇上就發(fā)生了翻天覆地的變化,這不得不讓我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。

      在他長達(dá)兩百多頁的敘述中,我印象最深的是尊重、信任和承擔(dān)這幾個(gè)詞。阿伯拉肖夫尊重艦艇上的每一位官兵,不管他們出生多么卑賤,不管他們曾經(jīng)犯過什么錯(cuò)誤,他給了他們?nèi)烁裆系淖鹬兀o了他們父母般的關(guān)愛,給了他們創(chuàng)造輝煌的機(jī)會(huì);阿伯拉肖夫信任艦艇上的每一位官兵,他相信即使最糟糕的水兵也不是無可救藥,他相信信任也可以創(chuàng)造利潤;阿伯拉肖夫認(rèn)為真正成功的管理者總是能在遇到難題的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,而不是一味地推脫。阿伯拉肖夫的一言一行、一舉一動(dòng)將自己真正融入了水兵之中,讓水兵意識到了自己存在的價(jià)值,讓他們深切地感受到本福爾德號是他們自己的船,使他們充滿了昂揚(yáng)的斗志。

      是的從內(nèi)心尊重那些為你工作的人,讓他們感到自己受到了重視。讓他們相信‘幫助別人就是幫助自己’的道理,你所在的團(tuán)隊(duì)很快就會(huì)成為一個(gè)齊心協(xié)力的團(tuán)隊(duì),每個(gè)人都會(huì)愿意為了團(tuán)隊(duì)的成功而盡自己最大的力量。聯(lián)想到自己的工作實(shí)際,我在學(xué)校承擔(dān)幼兒園管理工作有一學(xué)期了。盤點(diǎn)走過的每一步,我深深地意識到自己在尊重下屬、信任下屬、承擔(dān)責(zé)任上做得還很不夠。《這是你的船》這本書給了我啟示,我想在以后的.管理工作中,要牢記這幾點(diǎn),充分調(diào)動(dòng)幼兒園老師的積極性,讓她們充滿激情和能量,團(tuán)結(jié)協(xié)作地把幼兒園這艘船建設(shè)成為最優(yōu)秀的船。

      另外,書中還有一處也讓我難忘:規(guī)則與現(xiàn)實(shí)情況之間總是會(huì)存在一些灰色區(qū)域。正是由于這些灰色區(qū)域的存在,中層管理人員的存在才變得必要。如果所有的事情都是黑白分明的話,一個(gè)組織只需要首席執(zhí)行官來制定規(guī)則,然后由員工嚴(yán)格執(zhí)行就行了。中層管理人員的主要任務(wù)就是負(fù)責(zé)處理這些灰色區(qū)域存在的問題,然后利用自己的判斷去解決問題。從這里,我認(rèn)識到了中層管理人員的職責(zé),在學(xué)校管理中,我們作為中層管理人員,就應(yīng)該發(fā)揮角色作用,主動(dòng)積極地去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,為老師們服務(wù),對校長負(fù)責(zé)。

      最后,我用《這是你的船》中的一句話結(jié)束,記住:這是你的船!要讓它成為最好的!

      這是你的船讀后感 篇2

      我給大家推薦一本書《這是你的船》。本書作者邁克爾.阿伯拉肖夫曾任美國海軍艦隊(duì)司令的軍事助理,美國前國防部長的軍事助理,后來擔(dān)任當(dāng)時(shí)美國海軍裝備最先進(jìn)的“本福爾德號”驅(qū)逐艦的艦長。

      上任伊始,邁克爾做了個(gè)調(diào)查。大多數(shù)士兵要求提前退役的主要原因是:

      1. 他們覺得自己沒有受到尊重

      2. 他們覺得自己沒有機(jī)會(huì)參與到整個(gè)組織的生活和決策當(dāng)中去

      3. 他們覺得自己的意見沒有受到重視

      4. 他們覺得自己多付出的勞動(dòng)并沒有得到相應(yīng)的回報(bào)

      經(jīng)過兩年的努力,邁克爾成功地把這艘驅(qū)逐艦改造成為美國海軍公認(rèn)的典范。整個(gè)艦艇的310名官兵形成了一支充滿自信、干勁十足的團(tuán)隊(duì),大家同舟共濟(jì),而且每個(gè)人都學(xué)會(huì)了為自己的行為負(fù)責(zé)。“這是你的船”逐漸成為全體船員的口號。

      邁克爾的做法是:當(dāng)一項(xiàng)決策可能會(huì)傷害甚至殺害一個(gè)人、浪費(fèi)納稅人的錢或是對軍艦造成損害的時(shí)候,就必須親自過問。除此之外,在自己的工作領(lǐng)域之內(nèi),水兵可以根據(jù)情況自己做出決策。即使他們的決策是錯(cuò)誤的,邁克爾也會(huì)支持他們,希望他們能夠從自己的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。后來的結(jié)果證明,被賦予的責(zé)任越多,他們學(xué)到的東西也就越多。

      作為一名Leader,你應(yīng)該不斷地向下屬們傳達(dá)的一個(gè)信號就是:他們對你很重要。事實(shí)上,沒有什么事情比他們更重要。意識到你的影響之后,你就應(yīng)該明智地使用它,一定要重視你的下屬。要努力去了解他們,尊重他們,意識到你對他們的影響,想想看,你能為他們做點(diǎn)什么?

      當(dāng)邁克爾接受一件自己不同意的任務(wù)時(shí),他總是設(shè)法先征求下屬們的意見,希望能夠找到更好的'方法來完成任務(wù),這當(dāng)然沒有錯(cuò)。事實(shí)上,他的上司們總是很欣賞他的誠實(shí),通常會(huì)愿意聽他解釋。而且到最后,他們總是會(huì)對他越來越有信心。不可破壞上司的權(quán)威性,這一點(diǎn)也是非常重要的。在任何組織當(dāng)中,你都應(yīng)該讓下屬相信,你完全支持上司的決定。否則的話,如果他們發(fā)現(xiàn)你只不過是在敷衍上司,他們也就會(huì)以同樣的態(tài)度對待你。

      對于有些領(lǐng)導(dǎo)者來說,在某些事情上對人們保密可以使自己掌握更大的控制權(quán)。可事實(shí)上,這恰恰是領(lǐng)導(dǎo)者的失敗。保密只會(huì)導(dǎo)致彼此之間的猜忌和孤立,根本不利于改革的實(shí)施。知識就是力量,這是毫無疑問的,可領(lǐng)導(dǎo)者需要的是群體的力量,而要想得到群體的力量,就要讓群體擁有知識。我發(fā)現(xiàn),了解組織目標(biāo)的人越多,人們就越容易對這個(gè)目標(biāo)產(chǎn)生認(rèn)同,而最終的結(jié)果也就會(huì)越好。

      每個(gè)人都會(huì)有心情不好的時(shí)候,關(guān)鍵是看你如何處理它。邁克爾的方法是:如果我今天心情不好的話,我就會(huì)盡量減少與水兵們的直接接觸,這樣我至少就不會(huì)無故地傷害別人。通常情況下,邁克爾會(huì)問自己三個(gè)問題:我是否清晰地告訴了對方他的目標(biāo)?我是否給了對方足夠的時(shí)間和資源來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?我是否對其進(jìn)行了必要的培訓(xùn)?結(jié)果我發(fā)現(xiàn),90%的時(shí)候,問題都是出在我自己身上,或者說我至少應(yīng)該對問題負(fù)一部分責(zé)任。

      這是你的船讀后感 篇3

      讓企業(yè)像軍艦一樣揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!

      讓員工像水兵一樣士氣高昂!

      這是寫在美國海軍的陽光管理法《這是你的船》最讓我感動(dòng)的兩句話。邁克.阿伯拉肖夫他是一位傳奇?zhèn)ゴ蟮拇L,由他的“本福爾德號”引申到企業(yè)喊出了“這是你的船”口號。,一向?qū)?jīng)管書籍不感興趣的我也開始讀了起來。這是一本有趣且有智慧的書。讀罷此書,我也想能擁有一艘屬于自己的船。

      船,一種交通工具,可以是一人在湖面在撐起的屋蓬船,也可以是在大樣上行使的艦艇。無論是什么船,你可以是上面的乘客,舵手,水手等甚至也可以是船長。假想下,如果這是你船,那你該如何去管理與應(yīng)用它呢?的確有點(diǎn)匪夷所思。

      也許有的人會(huì)說,我的夢想是擁有自己的事業(yè),自已當(dāng)老板,而不是現(xiàn)在這樣當(dāng)一名普通的員工。是的,我們每個(gè)人都有自己的人生目標(biāo),不管你的目標(biāo)是為了掙錢養(yǎng)家,還是追求自我價(jià)值,或是回饋社會(huì),你都渴望自己的目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。但是成功的花雖然艷麗,成功的路卻往往百轉(zhuǎn)千回……夢想要一步步地去實(shí)現(xiàn),“一室不掃何以掃天下”?如果你連打工都做不好,又怎么能做好老板?

      現(xiàn)在很多公司企業(yè)都在搞雙嬴的形式。而怎樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)的雙贏,企業(yè)與公司的雙嬴呢?讓自己的夢想方舟滿載而歸呢?那就是同舟共濟(jì)。沒錯(cuò),那就是一種合作精神。試想一下,船長帶領(lǐng)著水手在茫茫大洋中航行的時(shí)候,最終要達(dá)到一個(gè)美好的目的地。一個(gè)企業(yè)能否成功和持久,不但取決于員工的素質(zhì),更取決于員工的奉獻(xiàn)及合作精神。在我們這一世界上,合作無處不在!如果你將兩棵植物緊挨著栽種的話,它們的根部就會(huì)互相糾纏,從而改善土質(zhì),兩棵植物都比單獨(dú)栽種生長得更加粗壯;如果你把兩棵木頭捆在一塊,它們所能擔(dān)負(fù)的重量要大大超過各自所能承擔(dān)的重量之和。整體大于部分之和,眾人劃槳才能開大船!

      另外我還喜歡阿伯拉肖夫提出的“積極聆聽”的思想。許多好的`公司都提出“以人為本”的思想,這就人性化的管理模式。許多公司在不斷追求客戶的滿意度時(shí),是否也考慮過員工本人的意見呢?做為一名優(yōu)秀的管理者應(yīng)該先去關(guān)心下面員工的思想,愿意花時(shí)間去聆聽了解員工們的想法。現(xiàn)今社會(huì)出現(xiàn)一種很熱門的話題那就是“跳槽”。有些人并不是完全為了錢而選擇離開公司,完全是因?yàn)樵诠ぷ髌陂g有壓抑感。這種感覺有時(shí)候并不是自己給的,同時(shí)公司里覺得氣憤壓抑者據(jù)調(diào)查者具高。公司員工的流失其實(shí)是對公司本身來說也是一種損失。不管是優(yōu)秀的員工還是平凡的員工。當(dāng)我們進(jìn)入一家公司成為里面的員工時(shí),無形當(dāng)中就組成了一個(gè)Team,既然是一個(gè)Team那每個(gè)人都會(huì)有相應(yīng)的作用。

      當(dāng)今是一個(gè)催人奮進(jìn)的時(shí)代,希望與困惑并存,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存!讓我們把握現(xiàn)在,帶著你的夢想,駕駛著你的船,乘風(fēng)破浪,開往既定的目的地!因?yàn)檫@是你的船。

      這是你的船讀后感 篇4

      今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險(xiǎn)。本章節(jié)剛開始延續(xù)第六章不鼓勵(lì)不同意見,阻礙了有效溝通和問題反饋,身為一個(gè)管理者要適當(dāng)?shù)膶W(xué)會(huì)冒險(xiǎn),但不可莽撞。

      在把賭壓在只為自己考慮的人身上這一小節(jié)中寫道作者培養(yǎng)沒有經(jīng)驗(yàn)的下屬獨(dú)立操作,完成海上加油作業(yè),其實(shí)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的決策,但是作者還是把它圓滿的完成了,不但增加了下屬技術(shù)專長,而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學(xué)習(xí)到,作為一個(gè)管理者,并不是不可以冒險(xiǎn),我們需要冒險(xiǎn)來打破以往固有的思維,更需要信任來增加團(tuán)隊(duì)凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險(xiǎn)的程度一定要在可控之內(nèi),并且要對過程嚴(yán)加把控,絕不能把冒險(xiǎn)變成真的危險(xiǎn)。

      在第二小節(jié)中,作者說到了一個(gè)員工因?yàn)樽砭贫绊懙搅说诙靻⒑綍r(shí)間,軍艦的起航時(shí)間的嚴(yán)格程度我們可以想象,雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯(cuò)誤,可是作者卻發(fā)現(xiàn)了他的優(yōu)點(diǎn)就是不推卸責(zé)任,愿意承擔(dān)全部責(zé)任,作者給了這名水手一次機(jī)會(huì)。在我們管理過程中,其實(shí)這樣的事例也經(jīng)常出現(xiàn),在我管理電信營業(yè)廳的時(shí)候,有一次過年期間夜查,發(fā)現(xiàn)了一名夜勤人員酒后上崗,對于這樣的員工我們是不建議繼續(xù)工作的,但是過年過節(jié)的難免有親戚朋友來串門。

      在了解了這名員工情況后,結(jié)合之前工作,我給了這名員工一次機(jī)會(huì),并告訴他工作期間決不能飲酒,有突發(fā)事件可以找白班保安頂替。后來這名員工再也沒有出現(xiàn)酒后上崗情況,就算過年,也沒再出現(xiàn)過。而且至今還在我們公司工作。對于有責(zé)任心的員工,我們還是給一次機(jī)會(huì),其實(shí)同時(shí)也是給了我們一個(gè)機(jī)會(huì),至少那個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的晚上,我沒再操心過。但是對于屢教不改的或故意違反規(guī)定的,我們決不能姑息。

      第三小節(jié)作者舉例說明,在新入一個(gè)城市休息期間,雖然讓水手們參觀城市,在城市中游玩,可是一系列的規(guī)矩使水手根本無法享受到應(yīng)該享受的.樂趣。作者私自將60人的大巴車改為每10人一輛的小型汽車,雖然增加了成本卻降低了員工發(fā)生危險(xiǎn)的系數(shù),讀書筆記。而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變,其實(shí)這樣的成本是非常值得的。公司因?yàn)檎?guī)化出現(xiàn)了很多很多的規(guī)章制度,其實(shí)不難理解,國有國法,家有家規(guī)。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善,想要改變規(guī)定,我們需要提出合理的意見及建議,并且看看如果規(guī)定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時(shí)所占角度要以大局為重,切不可自私自利。

      本章中我學(xué)習(xí)到了,作為一名管理者,要有打破陳規(guī)的冒險(xiǎn)精神,但不是告訴我們,一定要打破規(guī)矩。我們冒險(xiǎn)時(shí)候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險(xiǎn),而且對過程嚴(yán)格的進(jìn)行把控,冒險(xiǎn)是創(chuàng)意,但不是胡作非為。

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